Aktive Erholung

Petřin – Laurenziberg

Aussichtsturm

Petřín – Aussichtsturm

Wer bei dem Besuch von Prag einen romantischen Tag erleben will, der sollte einen Spaziergang auf den Hügel Petřín – Laurenziberg unternehmen.
Man findet hier eine grüne Oase – viele Park- und Gartenanlagen, wo man sich vor der Hektik der Stadt verstecken kann.

Wer aber keine Lust hat, auf den Petřín zu Fuss zu gehen, der kann die Standseilbahn nutzten und in 4 Minuten die 500 m lange Strecke zurückzulegen Die Standseilbahn wurde, genauso wie der Aussichtsturm 50.7118078N, 15.1706858E oben auf dem Hügel, anlässlich der Jubiläumsausstellung im Jahre 1891 gebaut.
Der Betrieb der Seilbahn war aber zu teuer und aus diesem Grunde wurde er mehrmals für lange Zeit unterbrochen.

Im Jahre 1985 wurde eine neue Standseilbahn in Betrieb genommen, neu wurde auch die Zwischenstation Nebozízek eröffnet.

Kontakt:
Újezd, Praha 1 – Malá Strana
Telefon: 00420 257 320 814
Web: http://www.dpp.cz

Verbindung:
Zu der Talstation kommt man mit der Straßenbahn (Nr. 12, 20, 22, 57) Haltestelle Újezd
U-Bahn – Linie B Station Anděl (von hier mit der Straßenbahn Nr. 12, 20 in die Haltestelle Újezd)

Von der Haltestelle Újezd zu Fuss bergauf bis zum Ende des Parks, zu der Talstation.

Und was alles findet man auf dem Hügel?
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Stausee Žermanice -Zermanitz

Žermanice

Stauseee Žermanice

Der Stausee Žermanice – Zermanitz (auch Žermanická přehrada genannt) 49.7194444N, 18.4619444E befindet sich nördlich von Frýdek-Místek in Mährisch-Schlesien.
Er wurde auf dem Fluss Lučina in den Jahren 1951-1956 gebaut.

Die Talsperre erstreckt sich auf einer Fläche von 248 ha, sie ist 5,5 km lang und der Damm hat eine Länge von 500 m.

Der Stausee dient vor allem als Wasserspeicher für Industriebetriebe in seiner Umgebung und zur Energieherstellung.
Er dient aber auch für die Urlaubs- und Erholungszwecke, auch die Angler kommen sich hier auf ihre Kosten.
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Beskiden – Beskydy

Beskydy - Beskiden

Beskydy – Beskiden

Das Gebirge Beskydy – Beskiden ist ein etwa 600 km langer und ca. 60 km breiter Waldstreifen, der in Südost-Schlesien und Nordwest-Mähren beginnt und erstreckt sich weiter in Polen, in der Slowakei und in der Ukraine.

Zu den wichtigsten Gipfeln in dem tschechischen Teil der Beskiden gehören Lysá hora – Kahlberg (1 325 m) und Smrk (1 276 m).

Ein großer Teil der Beskiden auf dem tschechischen Gebiet wurde 1973 zum Schutzgebiet erklärt.

Von den Touristen wurden Beskiden in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entdeckt. Auf dem Gipfel Lysá Hora – Kahlberg wurde im Jahre 1880 eine Berghüte erbaut.
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Jeseníky – Hrubý Jeseník (Altvatergebirge) und Nízký Jeseník (Mährisches Gesenke)

Der Gipfel Praděd - Altvater

Der Gipfel Praděd – Altvater

Das Gebirge Jeseníky 50°6’10.182″N, 17°13’20.912″E ist ein ca. 40 km langer Gebirgszug in Tschechien und Polen, der sich in Hrubý Jeseník – deutsch Altvatergebirge oder auch Hohes Gesenke und Nízký JeseníkMährischzes Gesenke gliedert.
Nach dem Riesengebirge ist Jeseníky das zweitgrößte Gebirge in der Tschechischen Republik.

Der größte Punkt ist der Gipfel Pradĕd – Altvater mit 1 491 m ü.M..

Bis dem Zweiten Weltkrieg war die Bevölkerung vorwiegend deutschsprachig (nach dem Krieg wurde die deutschsprachige Bevölkerung nach Deutschland und Österreich vertrieben).

Das Altvatergebirge ist voll von tiefen Wäldern, romantischen Tälern, Wasserfällen und basaltischen Kuppen.
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Brünner Talsperre

Schiff Lipsko

Brünner Talsperre – Schiff Lipsko

Die 10 km lange Brünner Talsperre 49°14’9.377″N, 16°30’41.898″E (bis 1959 hieß sie Kníničská přehrada), in Brünn auch Prýgl genannt befindet sich am nordwestlichen Rande von Brünn zwischen Bystrc und Kníčinky.

Die Talsperre wurde in den Jahren 1936-1940 gebaut. Für ihren Bau gab es mehrere Gründe – sie sollte als Wasserreservoir für Brünn (heute dient sie diesem Zweck nicht mehr), zur Erholung und zur Stromerzeugung dienen.

In den Kriegsjahren 1940–1945 sollte im Rahmen der Verkehrsverbindung zwischen Wien und Vratislav in der unmittelbaren Nähe des Dammes eine Autobahnbrücke über das Svratka – Tal gebaut werden. Dieses Projekt wurde aber nicht realisiert, im Hang unter dem Damm kann man aber noch heute einen hohen Brückenpfeiler sehen. (mehr …)